Проблема «двух классиков» может быть решена. Напомним, что накануне СМИ сообщили о том, что теплоход «Владимир Маяковский» может не вернуться в Пермь из-за мелководья.
Риск не пройти Чайковский шлюз из-за маловодности реки Кама сохраняется, передает агентство Dixinews.
Из Чайковского сообщают, что теплоход возвращается из портов нижней отметки реки Камы и в настоящее время движется из Набережных Челнов. Некоторые информагентства заявили, что теплоход задержался в Чайковском, однако при проверке эта информация была опровергнута специалистами Чайковского шлюза.
«Сейчас отметка воды в нижнем бьефе держится на отметке 65,3 м, – цитирует Dixinews слова главного инженера шлюза Сергея Патокина. – Наша задача – запустить теплоход в камеру шлюза так, чтобы он не повредил днище». Главный инженер считает, что пропуск большого судна должно пройти беспрепятственно – опыт шлюзования «четырехпалубников», таких как «Федор Достоевский» и «Дмитрий Фурманов» в ситуации с мелководьем на Чайковском шлюзе уже имеется. В таких случаях, отмечают в информагентстве, поддержку судоходному каналу оказывала Воткинская ГЭС, сбрасывая воду в нижний уровень Камы.
На данный момент теплоход «Владимир Маяковский» должен пройти через Чайковский шлюз.
Риск не пройти Чайковский шлюз из-за маловодности реки Кама сохраняется, передает агентство Dixinews.
Из Чайковского сообщают, что теплоход возвращается из портов нижней отметки реки Камы и в настоящее время движется из Набережных Челнов. Некоторые информагентства заявили, что теплоход задержался в Чайковском, однако при проверке эта информация была опровергнута специалистами Чайковского шлюза.
«Сейчас отметка воды в нижнем бьефе держится на отметке 65,3 м, – цитирует Dixinews слова главного инженера шлюза Сергея Патокина. – Наша задача – запустить теплоход в камеру шлюза так, чтобы он не повредил днище». Главный инженер считает, что пропуск большого судна должно пройти беспрепятственно – опыт шлюзования «четырехпалубников», таких как «Федор Достоевский» и «Дмитрий Фурманов» в ситуации с мелководьем на Чайковском шлюзе уже имеется. В таких случаях, отмечают в информагентстве, поддержку судоходному каналу оказывала Воткинская ГЭС, сбрасывая воду в нижний уровень Камы.
На данный момент теплоход «Владимир Маяковский» должен пройти через Чайковский шлюз.
Комментариев нет:
Отправить комментарий