Инцидент с "ОТА 916"

В 15.15 23.09.10 по информации диспетчера ФГУ «Волжское ГБУВПиС» при заходе сверху в шлюз №24 (р. Волга, г. Тольятти) т/х «ОТА-916» + приставка «Волжский-25», с/в ООО СК «Камаречтранс-Плюс», п/п г. Пермь произошёл навал на водозабор, в результате разрушился участок парапета пирса водозабора длиной 4 м. Пострадавших нет, судоходство не нарушено. Шлюз в рабочем состоянии. В причинах происшествия разбирается руководство шлюза, судно поставлено у стенки шлюза №23.

Специально для KAMAFLOT.RU: Свинин Дмитрий

Акционеры Камского речного пароходства переизбрали совет директоров

Акционеры ОАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» на внеочередном собрании 20 сентября 2010 года приняли решение досрочно прекратить полномочия действующего совета директоров общества, избранного на годовом общем собрании 25 июня 2010 года, и избрать новый. Согласно официальному сообщению общества, в новый совет директоров судоходной компании избраны Михаил Антонов, Андрей Баев, Павел Ворончихин, Юрий Миронов, Валерий Незнакин, Юрий Подпалый, Галина Постаногова, Галина Унанян, Александр Шуклин.

Напомним, государству принадлежит 32,13% акций судоходной компании. Росимущество ранее объявило аукцион по продаже госпакета на 11 октября 2010 года. Начальная цена акций – около 34,38 млн руб.

Камское речное пароходство предоставляет услуги по пассажирским и грузовым перевозкам по Каме, Волге, выполняет смешанные перевозки «река-море» по Азовскому, Черному и Средиземному морям.

В Прикамье судебные приставы арестовали теплоходы

В межрайонный отдел судебных приставов по исполнению особых исполнительных производств Управления ФССП России по Пермскому краю поступил исполнительный лист выданный Арбитражным судом Пермского края, об обращении взыскания на заложенное имущество судоходной компании, а именно, пассажирские теплоходы, путем продажи их с публичных торгов.

Согласно определению Арбитражного суда, судоходная компания выступила одним из 10 поручителей по кредитному договору с банком. Сумма по кредиту составила 15 млн рублей. Между банком и должником в обеспечении обязательств заемщика были заключены договоры ипотеки судна внутреннего плавания (залог недвижимого имущества). Лизинговая корпорация, как правопреемник банка, обратилась в суд в связи с ненадлежащим исполнением заемщиком обязанностей по возврату кредита.

В рамках данного исполнительного производства судебный пристав-исполнитель вынес должнику постановление о запрете на распоряжение речными судами, а так же направил постановление в Камский территориальный отдел Волжского Управления государственного морского и речного надзора о запрете на проведение регистрационных действий по отчуждению (снятию с учета) данных теплоходов.

По словам начальника Межрайонного отдела судебных приставов по исполнению особых исполнительных производств Натальи Овчинниковой, в результате проведенных исполнительных действий был наложен арест на два пассажирских теплохода 1958 года и 1961 года постройки, принадлежащих организации-должнику. Местом приписки судов является Камское бассейновое управление государственного надзора на внутреннем водном транспорте. Начальная продажная цена, определенная судебным актом, составляет 54 млн. рублей и 72 млн. рублей.

В настоящий момент арестованные суда оставлены директору организации-должника на ответственное хранение. Он предупрежден об уголовной ответственности по ст. 312 УК РФ за растрату, отчуждение, сокрытие или незаконную передачу арестованного имущества.

«По истечении процессуальных сроков на обжалование действий судебного пристава-исполнителя, арестованные теплоходы будут переданы на реализацию. Денежные средства, поступившие от реализации имущества, будут перечислены взыскателю», – говорит Наталья Овчинникова.

Росимущество продаст госпакет акций ОАО «Камское речное пароходство» на аукционе 11 октября 2010 года

Росимущество продаст госпакет акций ОАО «Камское речное пароходство» на аукционе, который состоится 11 октября 2010 года. Согласно материалам федерального агентства, на торги выставляется 32,13% акций.

Уставный капитал общества составляет 267,5 тыс. руб. и разделен на 1,07 млн акций, в том числе 810,1 тыс. обыкновенных и 259,9 привилегированных типа А. Номинальная стоимость каждой акции составляет 0,25 руб. Реестродержателем является ЗАО «Регистратор Интрако».

На аукцион выставляются 343,8 тыс. обыкновенных акций. Начальная цена пакета установлена в размере 34 млн 382 тыс. 888 руб. Шаг аукциона (величина повышения начальной цены) – 500 тыс. руб.

Камское речное пароходство предоставляет услуги по пассажирским и грузовым перевозкам по Каме, Волге, выполняет смешанные перевозки «река-море» по Азовскому, Черному и Средиземному морям. Основные базовые порты. Пермь, Чайковский, Березники, Набережные Челны.
Источник: portnews.ru

------------------------------

Справка KAMAFLOT.RU: Основными базами и портами Камского Пароходства являются Пермь и Чайковский.

Судно с хлористым калием село на мель

10 сентября в 23-00 т/х «Тарту» сел на мель на 1407,5 км р. Кама за правой кромкой судового хода. Как сообщили SeaNews в пресс-службе Минтранса со ссылкой на информацию ГМСКЦ, судно принадлежит ООО «Камская речная компания», порт приписки – Казань. Груз на борту судна – хлористый калий (1,579 тыс. т.).

Потеря осадки по корме и до среднего кнехта составила 20 см. Повреждений судна, пострадавших, разлива топлива нет.

11 сентября в 16-00 с помощью т/х «ОТ-2137» и «ОТ-2422» судно было снято с мели без повреждений и убыло в рейс.

Навигация на Каме может быть приостановлена досрочно

О пропускной способности Чайковского шлюза и проблемах навигации лета 2010 года рассказал начальник Чайковского шлюза Олег Серов. По его словам, последние несколько недель навигационные работы на шлюзе ведутся на пределе. Верхний бьеф Воткинского водохранилища сработан до отметки 87.01, что на 2 метра ниже номинальной отметки.

На данный момент Воткинская ГЭС в нижнем бьефе поддерживает отметку в пределах 65.40 - 65.50 вместо положенной минимальной – 66. Это позволяет производить шлюзование судов с осадкой не более 2,55 метров. Крупнотоннажные грузовые суда ограничили проходы через шлюз, или часть груза перегружают на другие теплоходы.

Причиной низкого уровня воды является аномальная летняя жара, которая иссушила верховье Камы. По словам начальника Чайковского шлюза, за последние 50 лет подобного не наблюдалось. «В таком случае остается только надеяться на долгожданные дожди на севере Прикамья, которые пополнят водохранилище и позволят Чайковскому шлюзу спокойно доработать до конца навигации», – считает Олег Серов.

Посадка на мель "Речного 36"

По докладу дежурного диспетчера ФГУ «Волжское ГБУ», т/х «Речной-36»+баржа № 7513, с/в ООО «ТНК-Нерудойл», г. Пермь, в 17.15 02.09.10, следуя рейсом Богатырь-Бабино с грузом доломитовая мука-2720 т, на р. Ока (Охотинский перекат, 29,9 км) сел носовой частью баржи на мель за правой кромкой судового хода. Потеря осадки 10 см. Судоходству не препятствует, повреждений, пострадавших, разлива топлива нет. На помощь направлен т/х «Путейский-105». В 17.00 04.09.10 АС с баржой № 7513 снялись с мели.