воскресенье, 6 июня 2010 г.

Информационно-справочный сайт "КАМСКИЙ ФЛОТ: прошлое и настоящее" стал общедоступным

Информация для пользователей сайта "КАМСКИЙ ФЛОТ".
Администрация сайта "КАМСКИЙ ФЛОТ" доводит до Вашего сведения, что с сегодняшнего дня наш информационно-справочный ресурс стал общедоступным. Это означает, что начиная с 6-го июня 2010 года, чтобы просмотреть тот или иной материал на сайте, необязательно регистрироваться.
Сама процедура регистрации на сайте, естественно, осталась.
Оставайтесь с нами!

среда, 2 июня 2010 г.

Суд подтвердил факт недобросовестной конкуренции ОАО «Порт Пермь»

Арбитражный суд Пермского края 31 мая 2010 года оставил без удовлетворения жалобу ОАО «Порт Пермь» (о признании незаконным решения Пермского УФАС России от 9 февраля 2010 года N 606-09-А). Указанным решением действия ОАО «Порт Пермь» по размещению баржи проекта Р-85 с регистрационным номером 3201 в акватории реки Кама на 671 кв. м от устья, отведенной ООО «Инвестиционно-строительная компания», в отсутствие договора с водопользователем, признаны актом недобросовестной конкуренции, запрещенным частью 1 статьи 14 федерального закона «О защите конкуренции», уточнили в пресс-службе УФАС. Обществу выдано предписание о прекращении нарушения антимонопольного законодательства.

По выявленному факту нарушения антимонопольного законодательства Управлением в отношении ОАО «Порт Пермь» возбуждено дело об административном правонарушении по части 1 статьи 14.33 КоАП РФ.

ОАО «Порт Пермь» - крупнейший порт Западно-Уральского региона, самый восточный европейский порт единой глубоководной системы РФ. Предприятие располагает необходимой инфраструктурой для организации погрузочно-разгрузочных работ на речных судах и судах смешанного типа «река-море», железнодорожных вагонах, автотранспорте. У порта есть собственный грузовой флот (буксиры-толкачи и баржи), который обеспечивает перевозку грузов.

пятница, 28 мая 2010 г.

На сайте ФГУ "КамВодПуть" стал доступным новый раздел - ДИСЛОКАЦИЯ ФЛОТА

Наконец-то! Свершилось!
Тем, кто интересуется Камским речным флотом, да и не только Камским, ФГУ "КамВодПуть" подарило новый раздел - Дислокация флота на реке Кама и Белая. Ежедневно утром, на сайте обновляется информация, благодаря чему, нам, любителям, удобно наблюдать за движением флота на Каме и прогнозировать где и когда появится то или иное судно.
Небольшое предупреждение: ссылку не открывает браузер Mozilla Firefox, воспользуйтесь браузером Opera.

http://kamvodput.pp.ru/index_NN.html

Счастливого просмотра!

вторник, 18 мая 2010 г.

Пароходство сплавляют из усадьбы


Отношения ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“» (КРП) и краевых властей, конфликтовавших пять лет из-за объектов недвижимости на берегу Камы, вновь осложнились. Вслед за тем, как КРП выселили из дома Мешкова и туда переехало краевое учреждение культуры «Пермский краевой музей», между сторонами возник новый спор. Музей требует признать незаконным межевание участка, на котором расположены дом Мешкова и оставшиеся в собственности КРП строения. В музее считают, что учреждению выделен недостаточный для его деятельности участок. Пароходчики претензии не признают и готовы предоставить землю только в границах музея.

ГУК «Пермский краевой музей» на днях обратилось в арбитражный суд края с иском к ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“». Как пояснили „Ъ“ в музее, иск вызван необходимостью решить земельный вопрос. Дело в том, что комплекс усадьбы Мешкова находится одновременно в краевой и частной собственности. Сам дом Мешкова, в котором расположен краеведческий музей, закреплен за краем. Но ряд дополнительных строений — в собственности у пароходчиков. По словам адвоката Натальи Чернядьевой, представляющей в суде интересы музея, последние два года между музеем и КРП идет процесс размежевания земли. «Нам необходима территория для эксплуатации здания. Пока за музеем закреплена земля только непосредственно под домом Мешкова, но этого недостаточно. Минуя нас, пароходство по-своему провело межевание, в музее этот вариант считают несправедливым», — говорит госпожа Чернядьева. В итоге Пермский краевой музей требует отменить вариант межевания, который провело КРП в прошлом году. Вместе с иском музей требует наложить обеспечительные меры, чтобы пароходчики не смогли произвести с землей никаких действий. Как сообщили „Ъ“ в музее, общая площадь участка, на котором находится усадьба Мешкова, — 4,625 тыс. кв. м, из них пароходство занимает 3,542 тыс. кв. м.

52,25% акций ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“» контролирует Danehill Investments Ltd председателя совета директоров АО Михаила Антонова, еще 32,13% — Росимущество. Напомним, с 1993 года дом Мешкова находился в хозяйственном ведении КРП. Но с 2002 года федеральные органы власти затеяли процесс изъятия имущества у КРП, ссылаясь на то, что пароходчики не заботятся о надлежащем состоянии зданий. В 2005 году территориальное управление Росимущества расторгло договор с пароходством. Тогда же краевые власти впервые озвучили решение о переносе краеведческого музея в это помещение. Год спустя начался процесс передачи здания в краевую собственность. Переезд музейных ценностей в дом Мешкова начался в конце 2007 года. Два последующих года проводилась реставрация фасада здания. Как отметили „Ъ“ в музее, ранее, когда пароходчики занимали это здание, весь участок находился в их безвозмездном и бессрочном пользовании. При этом с тех пор, как в дом Мешкова переехал музей, между двумя сторонами начался спор о разделе земли.

В КРП не соглашаются с претензиями музея. Как отметил источник в КРП, пароходство готово предоставить музею землю, но лишь в границах его межевания. Собеседник добавляет, что иск был подан после того, как музей собирался получить землю под автостоянку, но столкнулся в КРП с отказом. «Раньше они (чиновники. — „Ъ“) у нас дом Мешкова отобрали, а сейчас — еще и землю хотят. Дали им откусить палец, а они сейчас и руку пытаются. Пусть попробуют через суд», — предположил источник в КРП.

Проблема земельного спора может осложняться также тем, что земля, на которой расположена усадьба Мешкова, до сих пор не разграничена, то есть находится ни в краевой, ни в федеральной, а в «государственной собственности». А как считает президент НП «Западно-Уральский институт пространственного развития» Григорий Колесниченко, в конфликте двух субъектов очень важно учитывать, в чьей собственности находится земля. Также аргументом в споре может выступать тот факт, кто исторически занимал этот участок.

Виталий Водопьянов

среда, 12 мая 2010 г.

7 мая в Пермском крае началась навигация по речным линиям Левшино-Куликово-Левшино и Пермь-Заречный-Пермь

7 мая в Пермском крае началась навигация по речным линиям Левшино-Куликово-Левшино и Пермь-Заречный-Пермь.

Как сообщили в краевом министерстве градостроительства и развития инфраструктуры, сегодня открыта навигация по речным линиям Левшино-Куликово-Левшино и Пермь-Заречный-Пермь. Завтра, 8 мая, начнется навигация по линиям Сылва-Быковка-Лысманово-Троица-Сылва и Березники-Пожва-Березники.

Министерство заключило государственные контракты на обслуживание населения Пермского края водным транспортом пригородного сообщения с ОАО «Порт Березники», Пермским филиалом ФГОУ ВПО «Нижегородская академия водного транспорта», ИП Кошкиным Н.А. и ИП Бузмаковым Ю.Г.

Напомним, в текущем году краевой бюджет готов выделить перевозчикам, обслуживающим население пригородным водным транспортом, в виде субсидии 5,8 млн рублей. Как обычно, навигационный период продлится в Прикамье с мая по октябрь.


Источник: permonline.ru



среда, 5 мая 2010 г.

Дизель-электроход "Композитор Глазунов" вновь вышел в плавание

Сегодня, 5 мая, примерно в 02.00
по местному времени из
Пермского затона, перегонным
рейсом на Самару вышел дизель-
электроход "Композитор
Глазунов".
Напомним, что судно простояло в
Пермском затоне с 1994 года, когда
тогдашнее Камское Речное
Пароходство потерпело крах и
было признано банкротом. В настоящий момент Пермское судно зафрахтовала
компания "ВодаФлот".
С успехом "Композитор Глазунов" выдержал ходовые испытания, подписаны все
документы со всеми инструкциями.
______________________
*На снимке: Обновленный вариант д/э "Композитор Глазунов" в Пермском затоне. Фото - Тюрин Антон.



Постоянные читатели